Новые подробности в истории железнодорожных аварий

Происшествия, Транспорт 2 февраля 2012, 11:35

Уже точно известны причины обоих инцидентов, произошедших в Вологодской области. Это заводской брак деталей вагонов. Производитель у них один. Принято решение о проверке определенной категории вагонов. Причем это касается только товарных составов.

Уже установлено, что аварии произошли из-за боковой рамы тележки грузового вагона. Обнаружить ее дефекты без специального оборудования практически невозможно. Впрочем, дефекты в ней могут быть только в одном случае — при некачественном литье на заводе. Именно из-за заводского брака в Вологодской области за последние дни и произошли две железнодорожные аварии. В минувший четверг в Харовском районе крушение потерпел грузовой состав. В понедельник в Грязовецком с рельсов сошел один из вагонов. Всего же за последний месяц в стране зафиксировано семь подобных случаев. Почти половина всех, что произошли в минувшем году.

Лилия Сенченко, специалист службы корпоративных коммуникаций СЖД, рассказывает: «За 2011 год у нас было две аварии, два крушения грузовых составов и еще 16 сходов в составе грузового поезда по причине некачественного литья, по причине излома боковой рамы». Поэтому руководство компании РЖД приняло решение запретить погрузку грузов в 25 000 вагонов — целой партии, выпущенной в 2011 году на одном из украинских предприятий. В их числе были вагоны из-за которых произошли аварии в Вологодской и Амурской областях. Это временная мера. Не исключено, что в ближайшее время, по распоряжению Росстрахнадзора всех их ждет дополнительная проверка.

Дополнительную проверку по факту ЧП в Вологодской области предстоит организовать и специальной комиссии. О ее создании заявил глава региона: «Или народ расслабился. Или начинает проседать система работы по предупреждению таких видов нарушений на железной дороге. Поэтому надо провести внеочередную комиссию, разобраться в причинах и выработать методы по предупреждению впредь так ситуаций», — говорит Олег Кувшинников.

Излом боковой рамы как причину аварии под Харовском уже подтвердили следователи. И вина за случившееся полностью ложится на завод-изготовитель. «В настоящий момент производится проверка. Материалы переданы в следственный комитет в Ярославль. После этой проверки будет принято процессуальное решение. Может быть возбуждено уголовное дело», — говорит Галина Королева, и.о. транспортного прокурора Вологодской области.

Скорее всего, заводу изготовителю придется возмещать не только материальный ущерб. В результате крушения состава в Харовском районе из одной цистерны на землю вылились нефтепродукты. Накануне на месте ЧП работали экологи. Они взяли пробы грунта для экспертизы. В течение ближайших недель специалисты должны определить, какой ущерб был нанесен окружающей среде.

Другие новости рубрики «Происшествия»

Другие новости рубрики «Транспорт»

Другие новости рубрики «Вологодская область»

 

Статьи

Пресс-конференции

 
Rambler's Top100