Больше стоянок у завода

В 2012 году территории, прилегающие к металлургическому комбинату и дочерним предприятиям компании «Северсталь» в Череповце, будут реконструированы: на них появятся парковки. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Запланированная сумма инвестиций на преобразования дорожной инфраструктуры составит 68 млн рублей. По данным самой «Северстали», сегодня работники промплощадки оставляют на подъездных дорогах, прилегающих к череповецким предприятиям компании, более 2 тыс. автомобилей. При этом оборудованных парковочных мест почти в два раза меньше — около 1,2 тыс. Стоянки для машин занимают территорию площадью около 50 тыс. квадратных метров, из них 15 тыс. квадратных метров приходится на стоянку для большегрузного транспорта у контрольно-пропускного пункта № 12.

В прошлом году за счет средств комбината было построено пять дополнительных парковок, способных вместить почти 550 машин. На эти работы — проектирование и строительство — «Северсталь» затратила около 16 млн рублей. «В 2012 году благоустройство территории продолжится в еще большем масштабе. Планируется реконструкция ул. Мира от перекрестка с ул. Ломоносова до ул. Жукова, а также от перекрестка ул. Мира и ул. Бардина до КПП № 10, — рассказывает директор социально-бытового комплекса ЧерМК и куратор строительства Елена Курышева. — За счет этих мероприятий возможность оставить машину в безопасном, удобном, специально оборудованном месте получат еще 250 автовладельцев — работников компании».

Кроме того, предстоит оборудовать комплекс автостоянок на перекрестке ул. Мира и ул. Бардина со стороны предприятия «Северсталь-метиз». Это позволит убрать машины с проезжей части дороги, с подъездов к промплощадке и газонов. Парковка на вновь построенных и реконструированных стоянках будет бесплатной. В настоящее время совместно с городскими службами рассматривается и возможность изменения схемы движения транспорта по прилегающим к промплощадке дорогам. Это делается для того, чтобы снизить нагрузку на ряд контрольно-пропускных пунктов и облегчить проезд крупногабаритного транспорта. Конкретные варианты обсуждаются.

Одним из перспективных вариантов решения проблемы парковок станет также оборудование парковочных карманов на ул. Ломоносова и ул. Гагарина. Строительство таких стоянок возможно в 2013 году по итогам анализа ситуации, которая будет иметь место в этом году.

Справка.

Какова сегодня ситуация с парковками у меткомбината

Вопрос со стоянками у комбината неоднократно поднимался как руководством предприятия, так и его работниками. Основные проблемы связаны с ул. Мира, которая в рабочее время становится значительно уже из-за того, что все ее обочины заставлены транспортом работников «Северстали». Учитывая, что оборудованных обочин как таковых нет и они представляют собой обычный грунтовый съезд, автомобили водители паркуют частично на проезжей части. Как следствие, уже разъезд двух грузовиков часто представляет проблему, а любая мелкая авария парализует всю улицу. Отсутствие парковок ведет также к тому, что на всей прилегающей к заводу территории фактически нет нормальных автобусных остановок, так как все они заставлены машинами. Регулярные рейды с эвакуатором, объектом которых обычно становится остановка у заводоуправления, не приносят серьезных результатов. Одновременно с остановками транспортом заставлены и все газоны, на которые только можно заехать. Например, разделительный газон на ул. Ломоносова рядом с перекрестком с ул. Мира превратился в стоянку для джипов, чьи возможности позволяют «запрыгнуть» на бортик. Ул. Комарова в рабочее время также представляет собой крайне печальное зрелище. Здесь парковка ведется в несколько уровней: машины стоят на обочине, газоне, а затем и на тротуаре. Мелкое ДТП или крупное прощание рядом с моргом парализуют всю улицу.

Андрей Ненастьев

Другие статьи рубрики «Строительство»

Другие статьи рубрики «Транспорт»

Другие статьи рубрики «Череповец»

 

Пресс-конференции

 
Rambler's Top100